Surprise !

Après avoir démonté les premiers bordés de galbors nous pouvons constater que les clous ont endommagés le chapeau de quille, surtout au niveau de la voute (fendu sur toute son épaisseur).

Nous nous sommes faits à l'idée de la remplacer.

Avant de la déposer, nous étudions maintenant la question : comment faire pour garder la coque dans ses formes avant d'aller plus loin ?

Vos idées seront les bien venues.

Voici d'autre photos : réparation de la coque

Comments

[BLOUCH]

Bonjour, je vends une bôme de requin en bois,complète avec l'accastillage en laiton prise de ris par rotation+vit de mulet
vous pouvez me contacter au 0666903798

[LE CALVEZ Jean Marie]

Bonsoir,

Je viens de rénover mon requin Pouvreau, avec l'aide du chantier Dragon Rouge à LOUANNEC; succès total; un autre requin y subit une reno importante depuis un an; des solutions originales et
éprouvées ont été choisies; je pense qu'une visite sur place pourrait beaucoup vous apporter. Je suis prêt à vous recevoir
et vous aider si intérêt. Bien cordialement. O2.96.91.18.38 06.51.05.85.22

[Kristof]

Je garde précieusement vos numéros de téléphone et merci de votre soutien.

[Berthet]

Les Requin étaient construits coque retournée comme un canoé. Si tu vas plus loin dans la réparation, c'est la solution que je prendrai pour ne pas déformer l'ossature.
Pour la voute qui est endommagée, il s'agit d'une réparation peu fréquente et la solution du commentaire précédent est certainement la plus opératoire. Elle évitera encore des démontages.
Attention à te fixer un point d'arrêt aux démontages/expertises/remplacements/réparations sinon tu ne vas pas t'en sortir, il vaut mieux essayer de naviguer et mettre ce bateau à l'eau vite pour ne
pas te lasser. En revanche réalise un pork en lamellé collé au niveau de l'étambrai pour reprendre les efforts de haubanage. C'est le moment ou jamais et cela valorisera beaucoup ton Requin et te
permettra de rigidifier la partie centrale aux efforts du mat

[Kristof]

Merci pour les encouragements et les conseils. Nous constatons que la quille est largement endommagée par les clous qui ont rouillés. Nous ne pouvons pas nous résoudre à la laisser ainsi. Allons
nous la restaurer par morceau ou la remplacer complètement ? Quoi qu'il en soit nous devons nous assurer que la coque reste dans ses formes. Pour ça, nous allons suivre les conseils de notre amis
Alain et concevoir un berceau (extérieur) à la forme de la coque en réalisant 4 couples femelle reliés entre eux par des lisses. Çela nous permettrait de garder la coque à l'endroit, de contrôler
sa forme, de la corriger si nécessaire, de supprimer les efforts qui sont sur la quille pour pouvoir travailler dessus en toute tranquillité. Sur la papier ça va bien ! en pratique ? ... Le
prochain épisode en photos dans le prochain article.

[Jean-Pierre Beunier]

Bonjour

Gros chantier qu'un professionnel attaquerait surement différemment.Pour ma part pour simplifier je restaurerais la quille avec un procédé de colle époxy puis je la solidariserais avec un quille
creuse ajoutée (déjà utilisé pour rigidifier les quilles en chêne qui ne supportent pas les efforts induits, dus aux matériaux modernes; voiles, textiles mâts,etc...)
Il y a déjà eu des articles sur ce procédé et je l'ai fait faire en partie (seulement les montants latéraux au lieu du coffre entier)sur le mien avec succès.
Le but étant d'avoir une quille rigide et légère.

Bon courage